1996年© 最近，在經濟和政治生活空間因素的作用有所增加，並已成為比以往任何時候都更加明顯。這是俄羅斯更是如此。奇怪的是，在時空間的問題成為大家關注的對象，並成為非常尖銳的時刻，俄羅斯，巨大的空間的累積百年的贏家變成了輸他們。但是，俄羅斯仍然是該國的大型開放式空間，其單一的國家空間的保護仍然是局部的。幸運的是，在更換離心，心傾向我們現在已經到了。 其中涉及並應用和基礎的問題。有必要界定的空間非常意義表徵空間因素的作用，對經濟和政治的影響，得出具體的結論。 我 困難在於這樣一個事實：在空間概念的經濟和政治實踐中通常是不分開的，不是由它的物質含量孤立 – 自然和人為，人造物體。同時，根據科學的定義，一個絕對空間被定義為“材料對象的空容器”。漸漸地，這種情況正變得在實踐中越來越重要。 非常實用的人類活動，尤其是近幾十年來，有助於識別使用認可的術語，“插座”和“內容”之間的區別。沒有為理論研究提供實證依據。因此，特別地，空間和其材料內容物與不同程度的強度的操作，這取決於人類活動是否是靜態的或動態的。 當涉及到使用固定自然物，創建或後續操作中，我們面對的是一個靜態的空間利用率。礦業，農業，工業和住宅樓宇的建設，行業本身的工作prozhi- vanie在城市或鄉村的人，更會在與空間靜態為主的活動。這些都直接關係到地球內部，其表面或其他材料內容的開發。 這種情況是不同的，當它涉及到利用空間為它的運動。一個很好的例子是太空中的衛星和其他人造物體的發射和運行。然而，動態利用空間最常見的類型是運輸活動 – 貨物和旅客運輸。在最廣義的形式，我們可以談論的空間的材料和信息流的移動操作。 隨著科學技術的迅速增長和多樣化，它是動態的使用空間。這是更清楚地表明了空間本身的重要性。它已變得更加難以解釋的經濟背景下的東西潛移默化的，無形的“應用程序”，以實物，天然或人造的空間。現在你可以個性化的空間，具體領域，其特點是其是否適合自己的比較價值的開發利用作為生產資源（空間資源）。因此操作的可能性（動態或靜態），為資源空間混凝土顯然主要取決於其位置，尺寸和內容。 位置（地理） – 每個特定空間的最重要的品質特徵。方便的位置，便於密集使用其人力，提高了空間的值。現澆混凝土空間用作定性特徵。作為一個例子可以參考以下事實：在陸地和海洋之間的邊界的部分上，通常比幀內更有價值，因為它們是主要的興趣用於動態（車輛）的使用。 這說明任何國家的願望（當然，必須做足夠的功率）移動到海岸。也不例外一般規則，和俄羅斯，在其駛向大海歷史的百年進行。集約利用的空間（海陸），以及前蘇聯的波羅的海和黑海海岸的所有運輸方式能夠證明該區域的經濟價值。 這是非常重要的是空間的位置是一種內在的質的特性也與它的物質內容。例如，空域西伯利亞上空，尤其是在其北部地區，已使用相對較少。目前，在北美和南美以及東南亞的軌道為航空服務談判，穿過西伯利亞領空。很顯然，這樣的利益與亞洲各國的經濟發展迅速的連接已經出現。 在這裡有一種質量轉化率 – 物質對象的值（即北美和南亞地區的工業中心） – 不僅在他們所在的空間，同時也對西伯利亞領空。在實踐中，這一點也反映在需求急劇上升，從一些工業中心，在世界航空旅行在途西伯利亞上空。 “過渡”值在相反方向上執行 – 從空間到物質對象。就拿使用靜態空間的最常見的例子。兩人在土地（建築，農業或其他用途）的大小和質量相當一致，但在不同的值的特定空間中的不同也會有不同的值，足夠的空間。實際上在此指的是公知的差動租金I，更準確地說，對涉及土地的位置的部件。這是顯著，在級差地租我居然混兩個完全不同的租金：一個涉及土地的空間佈置，以及其他 – 其土壤的肥力。 上面的例子表明不僅包含在它（在這種情況下，土地）的空間物體材質的過渡值的說明，但也可以作為解釋以上 – 目前的經濟和政治實踐的發展趨勢來考慮空間和它的物質含量東西在一起，形影不離甚至科研，理論分析。對這些傳統觀念，高價格的土地，坐落在城市或附近，最低的基礎 – 位於深在全省，在這兩種情況下的區域將被視為內在的非常屬性。有一種普遍的心理慣性。 在空間在其靜態使用無可厚非忽視的光。太空默默地認為，如果不存在。作為直接聚焦於實物（物質含量空間）人類活動 – 土地的處理，建築物的建設，建立一個特定的基礎設施等，很明顯，這似乎一個事實，即特定空間的同時運行，甚至逃避關注或者認為不重要的，微不足道的實際事務。 Если же при этом все-таки возникали какие-то пространственные вопросы, то они не только ассоциировались с материальными объектами, но […]

©1997 蘇聯解體的原因分析malorezultativen不考慮通過一種革命性的嘗試加速的歷史時期產生的問題的範圍。這些問題及其對結構的影響和蘇聯（俄羅斯）經濟和蘇聯（俄羅斯）社會性質的文章一Mogilevkin中突出顯示。 維護俄羅斯的問題，統一是非常尖銳的。同時，衰減和權力的消失困難的問題仍然試圖解釋某些特定事件或特定個人的行動。很明顯，但是，這些方法不能正確地透露目前新的現實。改變的主要因素國內和外交政策。有必要修改方法的空間和時間的基本概念。 在一篇文章中討論的問題的空間維度“俄羅斯：空間看作是一個經濟和政治類”1。它還分析了時間的因素。 現代人大多認為，在時間的流動方向從過去的（“時間之箭”）未來的線性時間方面。同時表示存續期間，改變狀態的序列。雖然本身並不沒有任何重大變化存在。 如果我們在公共生活中的經濟，社會和其他領域的變革開始，我們可以說以下。針對個別國家的發展的“外部”時間率的全球加速的背景下，不僅是不同的，但有一種傾向，以較大的分化。在速度的差異，並作為一個後果 – 時間（時間）的差異，兩國之間一直存在。新的可以考慮在啟動技術和信息革命，二十世紀的結束。在速度差增加，許多國家如逃跑，互相及時搬走。這種現象，這可以稱得上是時間分散變得越來越明顯。 其結果是，許多國家都喜歡在不同的時代，一個大的時間間隔之間（“時間差”），這往往延長危險。有困難的，有時是棘手的問題和矛盾。同時，每個國家的發展速度（或速度目前的“它”的時間）由某一國家內部的變化，經濟的內在動力，在社會環境的變化和社會的其他領域主要是確定的。 顯然，在“外部”（全球）時間充滿危險為國家從外部發出的和新興的國內原因的一般流程滯後。 在這方面，俄羅斯是非常顯著的經驗。不僅第一次世界大戰的失敗，甚至更早 – 在1853年至1856年的克里米亞戰爭，日俄，1904-1905，也是阿富汗和車臣活動的結果，然後在最廣泛的意義上的全國所有的時間滯後空調.. 。在這種落後不僅是經濟增長的下降或輸出甚至收縮，但也公共道德的國家，政治制度，社會狀況的惡化，不符合時代（換句話說，時間要求）社會心理學的不足。 不乏企圖在俄羅斯和其他國家的國家機關加快發展（“加速度”等臭名昭著的政策），即，增加了國家的發展速度，在所謂的“內部”時間加速到使其更接近外部速度的時間率。歷史和證據表明這些嘗試往往會導致相反的結果當前的時代。 即使是一個相對先進的領導與國家現代教育的領導者，位於經濟發展，社會制度的一般水平，人口心理學某處在過去的時代，不能“簡單地”連接到外部時間，一般療程。伊朗國王的悲慘例子60-70s，其統治者無法從哈里發的時代“搶奪” – 只是其中之一。顯然，超過它的國家根據經濟，社會和其他基礎設施的變化，民族構成，它是加快其內部時的困難。 作為“植入”各種形式的大部分國家，整個他們基本上生活在封建時代，在二十一世紀的區域，計算機科學的世紀？為了解決這個問題，有必要在顳入的光線是特別明顯。在這種情況下，在國家整體發展滯後是作為它的現代性“虧損”的現象。處理社會時間作為一個複雜的綜合的概念解釋了無力解決在這種情況下通常加速的問題，“表面”是指 – 新技術的導入，在治理結構等的變化。 與此相反，這些嘗試相關的高成本，以及已經存在的“垂直管理”的破壞往往帶來任何好處，但危害。俄羅斯20世紀90年代的一個例子是不是唯一的。關於經濟規律的普遍性參數是沒有多大幫助，因為同一個政治過程中給出了在不同的歷史時期實際上是各國非常不同的結果。在這樣的大國如俄羅斯，當局出現的問題 – 如何將各種內部（經濟，社會，文化等）社會減少的時間一致性，從而維護國家的統一，不允許其區終於“跑“不同的時代。 這個任務是最一致的嘗試內部團結的時間解決了蘇維埃政權。這是非常有趣的是，蘇聯政府，堅持作為一個整體是非常唯物主義思想，在解決這個問題的重點是統一的社會心理的形成 – 對“新好男人”，誰應該滿足新的，進步的標準的教育。這是關於“人的教育的未來，”當然，如他想像中的共產主義意識形態。 在領土（即空間）的方面，蘇聯當局試圖拉起來，然後對齊共和國和地區的發展水平，因而如何在一個非常不同的音樂時代的領土行政單位，它們共同構成了蘇聯驅動。走勢均衡收入，教育的一般和統一的系統，小有區別的社會保障體系，除其他事項外，社會方面還提供了暫時的均衡。 結果可知宏偉的蘇聯實驗。創建時間統一失敗。此外，在發展（經濟，社會等）水平的差異，逐漸增加，開始摧毀的內在關係，是一種“離婚”更遠不同時代第一個工會，並把它們和自治實體後面。它已成為明顯的是，（在國內）的時間分散導致其空間衰減。這些可能的結論還遠遠沒有枯竭。 臨時變化的各種影響可以在國內和國外的材料被認為是兩者兼而有之。同時發現了一些非常顯著的情況。俄羅斯經歷的細節，特別是在於，在時間理論的閱讀時確定的極不均衡內部時間實例的事實：與大力迫使加速穿插了系統的滯後期。彼得一世，沙皇政府在過去的結尾政策的改革 – 本世紀初，布爾什維克的整個思想和實踐，目前的改革 – 這基本上是一個巨大的努力的最重要階段的列表。 這個特殊的俄羅斯經驗的根源可以追溯到國家的具體情況。俄羅斯已開發不僅是一個多民族，但在同一時間，狀態，匯集“大地”（即空間），誰屬於不同時代的人們。因此，在一個共同的全球性問題 – 國家之間的關係（人民“文明”），生活彷彿在不同的時間，在俄羅斯的一貫表現，並繼續與特別劇烈，以體現出來。出於這個原因，俄羅斯（過去 – 俄羅斯帝國，然後蘇聯）是一種“特殊”的世界，是一種經濟，政治，並在更廣泛的意義和文化縮影。這解釋了概念的廣義上俄羅斯特殊貢獻世界的文化。然而，俄羅斯的經驗，無論是正面和負面的， 內部為此俄羅斯的關係（經濟和其他方面），這是非常複雜的，的確是國際的，那就是強調multitemporalnymi尤為重要。通常情況下，與西方國家相比俄羅斯，表明後者是單一民族和多國俄羅斯。但是這並不能說明問題的全部複雜性。我們不應該專注於純粹的民族這麼多，但有關的時間差。他們創造了公共機構在建立和維護內部關係，尤其是在中心的管理難度極大，在臭名昭著的“執行垂直”。 如果時間特性的困難要添加這些將不可避免地出現在管理龐大的足夠住型和領土的發展過程，壓得惡劣的氣候是難以增加的空間，我們得到的是不斷有對付俄羅斯政府的客觀困難真實的畫面。本質上，它之前，現在有必要建立不同時代之間的合作。 事件表面上這一根本性的問題表現在不同的幌子。在領土方面，它作為一個地區或國家的“不一致”; 全國 – 在種族衝突的形式，有時需要和宗教色彩：社會 – 在很大程度上有助於內部的緊張局勢，有時甚至社會分裂成兩個對立的主要力量：“權力和人民。” 在整個長期的歷史時間，空間的問題以不同的方式解決。俄羅斯帝國K個結束行動的多態控制的相當複雜的系統。很大程度上是由於她在很長的歷史時期皇權，調換成一個單一的國家眾多“不同時間”的土地和人民。然而，隨著外部“世界”時的非均勻運動的加速和多速俄羅斯的廣袤致命的不平衡形成的複合體（脆弱）系統內部時，與它現有的政治制度。 蘇維埃政權，前面已經提到，非常深入試圖執行國家的時間整合。事實上，雖然1917年後的具體技術變化過程中，中央政府已要求無論是在一個經濟和政治的時候帶上一個多樣化的領土和蘇聯人民。為此，行政指令的政治制度，特別是努力確保落後民族共和國，“國家工作人員的培訓”，更加速發展。根據一些估計每年的“輸液”在俄羅斯在過去幾年蘇聯適當的犧牲蘇聯加盟共和國，達到$ 12個十億年年。 在一般情況下，和空間規劃，以及“國家政策”，以及一些在蘇聯的大規模長期措施實行時間融合和統一的目標。蘇聯共產黨人雄心勃勃的計劃失敗。然而，不可否認的是：已做了大量工作，那麼它理應公正的調查。考慮正反兩方面的經驗，這是非常有用的。因此，有趣的是，努力在“單次”團結起來，按照“加快”和其他類似事件經常導致意想不到的結果，違背了權力的利益。主要的威脅，但是，並沒有成為故障或私人似是而非的錯誤，和發展的一般過程中（即在蘇聯內部時間的運動），這是針對不同地區和民族更加差異。（例如，一個新的類型的人 – “蘇維埃人種” – 原來是那顯然違背了意識形態的原計劃，例如道德和心理特點的承載。新一代的，在社會主義制度下誕生，表明自己不是他的支持者和維護者，相反，他的驅逐艦。） II […]

©1999  最近，“人的因素”的概念是用引號括起來，從而強調了人，人類社會不能與他們相提並論等因素綜合考慮相提並論。人類先驗的認為是一個主要中心，它決定了社會制度的發展中的作用。然而，這種方法的起源， – 與其說是科學的神話人物。同時，一些問題這麼多極矛盾的判斷，作為男人自己的問題。 到本世紀初，尊重人，相信其無限的可能性方面得到了廣泛的認可。著名的高爾基：“人 – 這聽起來不錯！”表示多數人的觀點。 但現實的情況，尤其是兩次世界大戰，大規模鎮壓和若干世紀的其他事件揭示了人類最嚴重的惡習和弱點。在本世紀中葉，法國著名作家羅伯特·梅爾問了他認為的本時代最重要的現象，說：“人的消失”，指的是他們的最好的人，“人”的素質的損失。儘管如此，社會科學，可以理解的原因，繼續以最高的崇敬對待的人。 metastrategii中人為因素的研究不可避免地涉及它的空間和時間的基本概念相關。主題的很有內涵決定了以下幾個問題： –      什麼是自然和人類暴露於空間與時間的範圍，形成它作為公共關係的主題; –   如何自由人在他們的決策，因此，什麼是真正的其對空間和時間的因素影響的可能性。 擺在這些問題揭示了新方法的細節。“人的因素”的定位問題的目的是先驗的拒絕，一個人在關係系統的研究中佔有核心位置的認可。答案只能給空間和時間的人與人之間的關係的研究。因此，按照人與空間之間薈萃戰略關係的概念非常意義與時間因素的統一考慮。即使在那些情況下是統一的一個原因或其他原因未申報或不是討論的主題，一定會在心中。 通常在空間每人在其傳統配方的影響的問題是基於人類在空間的自然棲息地，“環境”領域的存在。在這種情況下，前景環境方面。顯然，這種方法不是完全避免的，因為主題的多樣性。但是，你必須記住，人是在它存在的空間的一部分。因此，對周圍空間人類以往的效果常規判斷。顯然，沒少合法提高的空間，“是男人”，有機地聯繫在一起，這部分如何與周圍的外部空間合併問題 – 區域，地區，國家，大陸。身份和（因此人的集體社會）的人之間的差異問題 在每一種情況下，要選擇規模，但幾乎 – 外部空間的大小。通常在政治上它僅限於國家的邊界。但是，根據限制的範圍內研究的具體目標包括：民族區域（例如，車臣，北愛爾蘭等），自然和地理條件（北極，熱帶等），等等。 然而apoiopno gtpr.lpt 1 yagyart（’和R»™*»， – ，»。對空間初步影響  人的，因為人的空間後出現了，在他的發展，和他在一起，獲得一定的素質，在遺傳修復它們現有的空間。考慮到，一個人可以被視為在它存在的巨大空間的一小部分帳戶的影響下，空間的初始霸權是顯而易見的。但是，在未來的人已經經歷了空間本身所有的影響 voey活動影響著我們周圍的世界。 考慮一個人與互動空間的簡化圖：空間與它的一般和具體條款和條件，定量和定性的特點 – 自然地理條件 – 社會發展背景 – 基本思維模式 – 行為的影響 – 對自己的影響和周圍的世界，那就是在最後空間和時間的盡頭。 通用方案的邏輯可以揭示機遇與他們的社會存在的基本要素有目的的人的影響範圍。很顯然，這是必要的純粹實用的結論。 我 如“人與地理環境”問題的框架內進行的研究，“人與自然”等很早就認識到的自然和地理因素對人的影響。Metastrategiya考慮到現有的優勢，但不局限於傳統的做法。新，特別是空間和時間，而且，最初的行為很寬泛的概念，因此，該研究超越了傳統的問題。 每人空間的影響的主題，社會，特定國家涉及面很廣泛的問題。這是民族，文化，包括語言，信息空間的問題。通過這種方法，有理解取決於空間因素，它決定一個人的社會，族群發展的主要方向特定選項巨大的機遇。換言之，變得可以透露的邏輯“框架條件”的形成，在此過程發生。 一個在這方面出現的明顯的問題，是一個或另一個族群佔據了全國空間的大小。尺度空間在很大程度上決定了民族和國家的政治，經濟和文化的普遍命運。俄羅斯，這是很好的全球經驗中的一個例子，是很發人深省。 空間的巨大規模，在一個國家統一，提供了巨大的經濟機會，同時複雜的定義，模糊的後果。國防關係巨大領土允許俄羅斯拖垮敵人，摧毀他的通訊，在其基地等罷工在一般情況下，敵人，誰決定入侵俄國彷彿注定了它的開放空間“消失”。空間本身，與氣候一起是俄羅斯在打擊敵人防守的積極盟友。這些因素的複雜促成了獨立性，身份和“特殊”的思想原則的心理氛圍的形成。在需要進行“特殊通道”的信念並沒有突然冒出來。毫無疑問的是，古老的視圖顯示空間如何影響的程度， 然而，在發展中的新興總體框架相同的空間影響俄羅斯國家地位，社會條件，那就是，這個國家的人民的共同命運的形成，有時產生非常沉重的責任。 巨大的，在自然區域方面顯著不同的是極其複雜的國家的管理。我們只需記得，幾個世紀前，交付給俄羅斯的首都需要幾個月主要方向的郊區。地處偏遠，俄羅斯各省（這是大多數國家的），甚至有一定的隔離是窮人處理幅員遼闊的原因，他們的“不服從”，朝著分裂的趨勢。 在努力克服這不排除暫時的缺陷，中央政府正在收緊他們的需求，推出了嚴苛的法律。反過來，“省”，換句話說，大部分人口訴諸於提供給他們的主要手段-逃避執法。這將創建由薩爾特科夫，謝德林，其中人的軟化他們的失敗規律的極端嚴厲恰當地制定了局面。作為結果的法律虛無主義成為國內心態的現象特徵，影響俄羅斯人生活的幾乎所有方面。 對於生活在俄羅斯人民的命運公共空間的艱鉅性最重要的後果是物流條件。據了解，距離越遠，它必須運輸載荷和路坑，較高的運輸成本。這樣一個幅員遼闊的俄羅斯，在這一點上國家處於不利的地位。運費不僅是成品，而且原材料，燃料，長距離的材料增加了生產成本。 這是一個客觀的事實是像一個“付費空間”，是眾所周知的，例如，在俄羅斯的外貿，因為國內出口商的價格競爭力造成負面影響。在內部方面，這些額外的成本，因為具體的市場情況（前社會主義，蘇聯解體後，俄羅斯現在緊張的市場）隱藏。 這個問題的尖銳性，需要國家干預，不僅在交通領域狹窄，而且更廣泛地 – 在經濟上，它變成了一個額外強大的動力，保證了國家在“空間組織”的角色，適當的基礎設施的建立被視為是至關重要的。人在信仰成長生成（有根有據），該值是不可否認的狀態，除其他事項外，還因為這是它和它單獨能夠組織的空間，也就是使其適用於可容忍的生活。在俄羅斯國家心理定型固定為人民和地方之間的積極斡旋。 如果在國防當然作為祖國（均質空間）的後衛問題，在此之前，作為一個“的ZA-收藏家擱淺”，意思是實力，實際上形成，打造全國（國內空間），進一步脫穎而出狀態的作用人與地方之間的中間人。從動態的空間使用情況（與物流運輸）領域的一個例子 – 只有最明顯的一個。 顯然，任何國家面臨著“支付的空間”，並且需要組織空間的問題。然而，俄羅斯在強制解決特別複雜的問題，歷史上的大國，在這個意義上，它的問題往往更接近全球，而不是那些面臨其他單一國家。 其中的這個重要的心理影響是一種特殊的，具體形成，“通用”俄羅斯的意識。生活動力，空間（大小，多樣性等）就像是世界的一個按比例縮小的模型，這不可避免地助長了俄羅斯的識別與世界同步。空間特性，如：“蘇聯 – 土地的1/6”並非偶然。對於俄羅斯的想法是行星映射的特徵。在世界革命開始的想法，然後在“社會主義在全世界的勝利，”因為它是自然“適合”的人的心理，因為他們認為自己是世界大部分國家的一個組成部分 – […]

該國的音符真正的人力資源能力  與重要的問題相比  是與全球化進程有關。 在實踐經驗的基礎上分析了  當前形勢，並提出了具體的調查結果 簡介…………………………………………. ………………………………………….. …………………………… 4 人事問題，其原因……………………………………… ………………………… 6 特別是在俄羅斯的人力資源危機……………………………………… ……………… 13 的問題在目前階段的性質和程度  全球化…………………………………… ………………………………………….. ………………………… 17 壟斷運動在全球經濟進程………………………. 23 在全球化時代城市第五通信問題………………………… 26 影響………………………………………… ………………………………………….. …….. 29 全球經濟運動（貨物，信息，資金，能源）的複雜系統的分析，將人民群眾，充分顯示了那些已經成功地集成到系統的國家，提高其進一步發展的前景。美國，德國，英國，日本，中國移動到第一位置。 在這種情況下，俄羅斯應制定和實施公共政策，這是很大的困難相關的足夠療程。主要制約俄羅斯（但不僅為我們的國家）是熟練，紀律，道德框架穩定的嚴重短缺。 因為，你知道，“政治-藝術的可能”，這是明智的考慮有多少國家的能力進行必要的經濟和社會決策人員有限的問題。應該記住，“人的因素”的問題是一個世界性的負擔，儘管俄羅斯也有自己的特點，現在已經採取了極端的邊緣。 低資質（與其他不利因素的組合）的問題的緊迫性，在公共生活的各個層面可見一斑。在該圖中，2013遺憾的，是法草案科學院的“改革”（實際上清算相同）的故事。 在經濟和敬業精神，缺乏知識和實踐經驗的程度低的社會生活的許多領域，降低了整體的文化導致了極其不利的，而且往往造成悲慘後果。一個例子是傳輸。其性質是運輸到就業這個行業人的素質極為敏感。根據50％aviavary發生直接關係到“人的因素”的原因的最新數據，在俄羅斯這個數字是世界顯著較高，達到美國的80％。 據專家介紹，在這種情況下，所謂的“經典”空氣能“計算機”的過渡設置新的人才挑戰，包括心理上的。結果，那就是事故（  包括“超級噴氣”示範在印尼飛行期間）顯示，形勢岌岌可危。 這件麻煩事已經發生在其它運輸行業等工業部門。每年在俄羅斯道路上的道路事故中死亡30-35萬。人與幾倍致殘。 情況似乎在一些國家好，但它不僅其實很不理想，但仔細檢查後，僅僅通過其特異性區分。例如，在美國是非常罕見的事故，並在工業和運輸更大的災害，危險貨物的生產或運輸有關。在這種情況下，不無人員傷亡。作為一項規則，其原因是“人”的因素。 即使是最大的跨國公司不能保證安全的要求的水平。一個例子是在墨西哥BP油田海灣發生重大事故在2010年4月。在2012年12月在新奧爾良聯邦法院批准和解協議，BP證實的7.8億美元。美元總金額支付賠償金。 當考慮到事故發生的原因是一個巨大的集（最終報告）的工程師BP Heyfl決定不進行分析，這就決定了固井質量，拒絕調查檢測為另一個重要的分析結果異常。 在一般情況下，大規模的人為災難幾乎總是表現出很清楚普遍，低敬業的國際性質，缺乏培訓和責任等。 在深入研究的原因，這種消極現象，這已成為習慣，每天都面對著，其他先決條件之一，而那些歷史人物。專家的培訓，更廣泛的“文化層”（知識分子 – 如果我們對俄羅斯的具體說說）很長和複雜的過程。在我國，花了不超過1.5百年少。經濟，社會等：一個有利的結果在一定條件下是可能的 顯然，武裝衝突，社會動盪等原因，導致死亡，人的能力，剝奪他們的職業的一部分工作，與形勢產生負面影響 幀。特別重要的是知識，實踐經驗，從老一代的年輕人傳遞的問題。代際溝通的問題是在一般意義上的文化非常重要，特別是窄的專業規模和更廣泛。這些局部問題在本說明的以下部分，以找出“人”的因素如何影響公共政策，以解決俄羅斯的經濟和社會問題之前所面臨的挑戰的實施進行討論。 人事問題，其原因 夏普“復位”，在專業水平和俄羅斯是眾所周知的廣泛認可。這種現象不得不每天面對的幾乎每一個俄語。 生病的人需要醫療白白抱怨醫生，診所和醫院的工作組織不力的技能不足。國內媒體長期以來一直對公眾健康的崩潰開放。 學生和獨立專家的家長說，知識水平，從學校畢業，低得驚人。自己喜歡現代學校是國家電視台的電視節目揭露醜聞的主題，更何況在互聯網上發布的紀錄片鏡頭。 不是最好的辦法，我們在高等教育的情況。在德國和法國對“公共部門”的席位80-90％，我們有大約40％。陰性結果是不慢的出現。 近幾十年來，由於缺乏資金，湧現出了一大批支付的教育機構：機構，高校，甚至是“學院”。他們中許多人在非常薄弱的​​專業生產光，而且往往只是無知。這是一個事實，即教學人員在這些教育機構極為薄弱，以及一個事實，即在俄羅斯的現代條件下的付費商業培訓體系已成為事實上的申購資金文憑的解釋。 很顯然，作為國家經濟發展的結果，各級政府，社會服務已經進來了至少二十年，人們在專業和一般文化的尊重毫無準備工作。其結果變得大的“共振”功能衰竭，慢性缺乏必要的，足夠的工作人員。 其中備受矚目的意外故障的航天發射，以及在國防領域在測試導彈“布拉瓦”等。 令人失望的是在藍領職業的水平位置。一些專家認為，熟練勞動力短缺是現在 – 抑制行業增長的主要問題。勞動力的結構表示的那些從事體力勞動的比例過高。在20世紀90年代的一半左右在工業生產的下降，非工業化導致的事實，企業已停止培訓的工人。同時，該行業在1970 – 1980年非法入境準備自己的基礎（60％）的工作人員。年輕工人剩餘的40％是在職業系統（PTU）的研究。 在技術人員的國家國家最近已經（2013年6月）中所示的國際競爭«結果WorldSkills- 2013“。這次活動是由球隊來自47個國家的專業人士的代表參加了會議。本次比賽在萊比錫舉行的40類（砌築，車身和油漆工作，尋找缺陷的系統調理工作，廚師，髮型師，等等，等等）。俄羅斯隊的47拍到了第44位。 與工人和其它行業（工程，醫療，教學等）的人員不理想的情況，主要的原因開始在該國經濟的負面變化 – […]

©2000 今年，與它所有的世紀結束對俄羅斯的地緣政治方面極為不利的。在事件的西部和南部發生如此惡化的國際形勢下，現在已經很明顯所有。 “這個世界變得科索沃後的不同！” – 政治評論家之一的吶喊表達了很多的意見。造成南斯拉夫的北約襲擊的衝擊取代洞察力。歌舞昇平西和它準備的錯覺考慮新的，民主的俄羅斯的利益，希望為實現一個統一的歐洲的一般運動終於崩潰。 目前西方的政策俄羅斯的負面影響被放大了被認為是自然的強大的歷史進程。 不及時處理，至少部分地正常化巴爾幹地區的局勢在達吉斯坦，然後在車臣爆發相關的另一個危險源恆衝突已經在俄羅斯南部邊界。 現在是時候重新審視的地緣政治局勢。這是更重要的是，國際形勢的動態變化正在成為俄羅斯更是驚人。 我 在西向東強大的推動北約，俄羅斯的方向 – 一個令人不安的事實。兩次在本世紀俄羅斯是措手不及西方發出外星人侵略。這將是不負責任的再次忽視這種危險。 對南斯拉夫目前的進攻無疑是一個里程碑式的事件。而在1914年和1941年。對塞族人的侵略，跟在後面我們國家的入侵。此序列由傳統地緣政治邏輯解釋：從中歐指向東部，進深歐亞空間的擴大，需要侵略者巴爾幹立足點的現有的固定。 Mogilevkin伊利亞Moiseevich，博士，首席科學官IMEMO。 正是由於南斯拉夫的轟炸和科索沃塞族人佔領並沒有完全打破，對他們的鬥爭仍在繼續。塞爾維亞猛壓開的要求政權更迭與努力從塞爾維亞黑山撕裂合併，並試圖破壞局勢穩定的伏伊伏丁的塞爾維亞省，由“科索沃”的方式發送。我們的目標 – 打破了南斯拉夫聯邦塞爾維亞貶謫從海上的疲軟狀態，極易堵塞隨時孤立的位置。請問這個機制時，我們最近的“兄弟”逍遙法外封鎖近來證實 – 匈牙利，羅馬尼亞和保加利亞都拒絕與俄羅斯維和部隊航空器提供空中走廊，指出需要獲得北約領導的許可。即使在美國公佈南斯拉夫石油封鎖。與此同時，美國官員直接威脅使用武力，如果俄羅斯油輪將被發送到南斯拉夫端口。因此，再次被證明對國際法的，它認為端口或一國海岸的封鎖作為侵略行為直接無視。 美國和北約當局採取這些步驟，以實現戰略目標 – 擴大其對南斯拉夫的統治，在巴爾幹橋頭堡進一步擴展到東部，以立足。 “東移”使用軍事手段的戰略是史稱。在本世紀它已經收到了一些知名的西方地緣政治的著作理論依據，並在實踐中它試圖在兩次世界大戰實現第一德皇威廉二世，然後希特勒。 在過去的十年，和地緣政治科學和實踐得到了進一步開發出反映在複雜的，這是現在北約的擴張。 這種“突進NACH奧斯滕”的特點和形式在於一個事實，即擴張大力開展，集體，在沿北冰洋和波羅的海到黑海，進一步俄羅斯歐洲部分外圍邊界的廣泛陣線 – 高加索和中亞。在這種情況下，滲透深入到前蘇聯正在成為一種普遍的做法。設置的手段和這個強大的前所未有的政治，軍事，經濟，信息，特殊的猛攻的方法。所有新的國家迅速納入大西洋集團和他們的同時轉化，通過在巴爾幹地區的事件，在美國的溫順衛星所證實。 發展對俄羅斯進攻的主要方向是什麼，又是什麼呢表達？ 在列入波蘭的行列後，我們西北部塊北約牢牢控制歐洲的從大西洋到我們的邊境所有的大陸海岸。俄羅斯實際上已經從波羅的海推離（蘇聯解體後），與芬蘭灣的例外，來自全國的加里寧格勒飛地的其餘漸凍“移開”，那裡很脆弱。 實際經驗表明，這樣的衰減可以對俄羅斯使用：從“軟壓力”（提高過境費率和收費，引進的技術限制，如波羅的海），直到僵硬功率封鎖。後者很容易進行，因為所有的入口波羅的海和出局的話，包括斯卡格拉克海峽和卡特加特海峽，是北約國家，並且可以立即阻止。此外，鑑於部隊在這一地區的當前餘額在波羅的海東部甚至沿海航行將變得不可能，這意味著，至少，在這方面完全阻斷。此外，你也應該記住，在俄羅斯西北部的情況與這一趨勢的北翼的形勢連接 – 斯堪的納維亞半島，挪威海和巴倫支海。 大西洋集團在西北的擴張不僅是一個漂亮的延長前，還採用多種方法和形式有很大的活動。 大力尋求波羅的海國家對北約的加入，西方國家甚至與當地的政治力量，這是與前納粹相關的合作。與SS遊行可恥的故事，戰爭罪犯的莊嚴重新安葬是沒有民主，文明的西方國家，誰設置其擴展到上述傳統道德東部的目標的譴責。在此背景下，“出口”海外在拉脫維亞和立陶宛，現任總統看起來像一個政治鬧劇，雖然在現實中這個事實，一方面，顯示了華盛頓的波羅的海國家的依賴程度，另一方面 – 美國捲入的措施（制定政策北約）合作，在這裡加強其立足之地。 擴大西部到東部的特點最充分顯示了自己在關係到白俄羅斯。該共和國蘇聯和波蘭的吸收大西洋聯盟的崩潰之後已經成為一種“最後障礙”的對俄羅斯邊境上最重要的，在向西方向上直接退出北約。正是在這個方向發生在過去，征服者，誰取得從西邊入侵，試圖深突破到俄羅斯中部，莫斯科的道路。 西方將其控制擴展到白俄羅斯的願望 – 建立黑海 – 波羅的海工會是覆蓋一個巨大的半圓俄​​羅斯，同時它的整個歐洲部分的計劃的一部分，“鐵鉗子。” 如果他們還沒有成功地做到這一點，這在很大程度上歸功於白俄羅斯。但是，如果白俄羅斯，它等待的地緣政治“鉗”抵制計劃的執行情況的核心要素的命運，到南部，西南部的形勢更加令人擔憂。 在蘇聯國家邊界的衰減過程中的西南方向是從普魯特河搬到北頓涅茨的源頭，別爾哥羅德。其結果是，俄羅斯的邊界被推離莫斯科大約一半的距離前面。俄羅斯黑海，其中最重要的出口和進口貨運量一直刻赤海峽阿德勒的部分有限。除了防守了嚴重的經濟和相關的運輸和通信問題。 在俄羅斯這種艱難的環境是強推為明確目的，以取代我們的國家出這個廣大地區。 為了最大限度地從俄羅斯疏遠烏克蘭主要用於政治和經濟資源，說服烏克蘭舉行逐漸更親西方的政策，他們在與北約密切合作涉及。在這種情況下，美國沒有做出自己的意圖的秘密是關於烏克蘭。布熱津斯基，他們的工作是興趣，主要是事實，在他們所表達的意見在美國建立盛行， 在他的最新著作“大棋局”，他說：“…… 2005年和2010歲之間……烏克蘭應該準備同時與歐盟和北約認真的談判” [2] 在多大程度上現狀證明了理論本身不足？ – 什麼一直是錯誤的使用在實踐中的地緣政治位置的？ 這些問題的答案將有助於在制定俄羅斯新的戰略，以使國家擺脫困難的空間位置。 這些爭論表明，事實上，負起到原因在某些情況下是致命的作用，雖然程度不同。 蘇俄的積極鬥爭 – 在世界舞台上在本世紀上半葉的蘇聯由於一些重要因素的影響比成功更多。首先，在工業化國家的工人和知識分子中的革命情緒，以及在殖民地民族鬥爭創造了團結的氣氛，在大多數國家，“建議”。通常被忽略的另一個重要因素，是事實，蘇聯領導層，至少，上台後IV 斯大林，顯然支持了“全球”的口號，並在空間政策開展非常廣泛，事實上行事謹慎，務實的態度，只追求實現的目標。正是這種“政治作為藝術的可能”提供了大量成功的同時成就。 第二次世界大戰後，在事實的前景“整個世界社會主義的勝利，”是真實的，蘇聯領導人直接實現這一目標的巨額資金嚴重信念，即放血該國雄心勃勃的世界霸權的嵌合體。 […]

©“獨立報”1994年7月15日 最近的一些新聞報導在俄羅斯特別注意吸引通過黑海海峽的船隻通過的惡化模式的消息。 俄羅斯，他們的傳統外貿貨物流穿過黑海，通過這樣的變化顯著影響。但是，不管這個事件，這削弱了通過博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽的俄羅斯船舶和貨物的通道是多麼重要，它只是在俄羅斯的國際海上航線進入總體惡化的非常事件。同時，和一些俄羅斯和西方之間的土地通信正變得越來越不可靠。此外，逐漸有減弱俄羅斯對外部世界的歐洲部分的關係的危險。 讓我們來看看實際的材料，如混凝土通行證在俄羅斯這種消極的過程中，俄羅斯很可能會尋求出路這種情況的方向。 主權國家的蘇聯領土作為蘇聯的清算結果的解體，以及與經互會體系的崩潰和華沙條約，在俄羅斯創造了一個全新的交通和通信狀況相關的東歐的變化。新的位置，其特徵在於： – 首先最小俄羅斯訪問波羅的海和黑海。因此難以進入俄羅斯的主要貿易海上航線; – 其次，端線最近單（蘇聯）軍隊通信系統在歐洲和中亞人在國外：烏克蘭，哈薩克斯坦等。其結果是，歐洲和俄羅斯的外部世界之間都趴從以前的聯盟環（“內部”），現在的主權共和國; – 第三，關於前蘇聯的西部邊界形成的國家，事實上，尋求既起到了新的“防疫線”的作用的外圈，也使這一立場的政治和經濟紅利（波蘭，匈牙利等國的來源）; – 第四，部分國內和國際航線連接俄羅斯與外部世界，尤其是在南部和西部，是在衝突地區（高加索，塔吉克斯坦等），或者在不穩定的區域，潛在和實際， 創造一個負俄羅斯交通和通訊狀況遠未正常化，並在許多方面繼續惡化，這一點很重要。因此，在未來的貿易與俄羅斯和歐洲其他地區之間的經濟關係，以及與其他大陸一些國家將受到破壞的威脅。它不能被忽略，而這些變化的軍事戰略意義。 讓我們試著來說明正在發生的變化的重要性和規模。 大約有一半的俄羅斯出口和進口貨物都通過海上運輸。絕大多數的流量穿過波羅的海，尤其是黑海港口。 蘇聯解體進行，以便留在俄羅斯（而不是七）在波羅的海的主要港口僅有的兩個 – 加里寧格勒和聖彼得堡。同時，來自立陶宛的俄羅斯加里寧格勒領土切斷和聖彼得堡在寒冷的季節凍結。 在黑海俄羅斯只保留了新羅西斯克和圖阿普謝的主要港口，可能性是有限的。敖德薩，Ilyichevsk等港口，一直效力於國家的海上貿易了很大的作用，仍然是俄羅斯境外。提供 – – 雷尼和伊茲梅爾，誰更早的端口我們多瑙河訪問，因此，在中歐的主瑙運河，萊茵河的重要水路，也失去了俄羅斯。 總體上，俄羅斯需要一個中轉港能力260萬噸，而其所有剩餘端口可提供總共只有60％這一數額。 其結果是，俄羅斯被迫通過波羅的海國家和烏克蘭的港口訴諸中轉，造成外匯成本。因此，對於俄羅斯石油產品過境支付波羅的海國家為每噸$ 5，並在燃油轉運塔林終端專賣，一般設置率非常高 – 每噸$ 16。總共有35機油萬。噸俄羅斯出口20億美元。噸她被迫整個波羅的海地區出貨。 交通成本，決定相關組織和其它問題依賴於過境國自己的位置。同時，波羅的海國家，例如，有興趣如何，而作為俄羅斯和西方，對貿易本身附加的中介之間的中介，而不是僅僅是一個過境國提供傳輸服務。這當然不是一回事。在這種情況下，調解員，轉售最豐富，可能使俄羅斯對手外貿交易通常無利可圖。很多時候，這些中介操作違禁的形式進行。正好與俄羅斯有色金屬的轉售進行廣泛宣傳的交易。而且不只是他們。 它不應該忘記的是貨物的正常運輸，說轉售交易在負相關的對方。過境國（例如，波羅的海國家），因此很難過度升高交通的價格，從而迫使俄羅斯公司訴諸貿易中介，說，波羅的海公司。從本質上講，過境國感興趣的內容。以“拒絕俄羅斯對外貿的落後， 中世紀的形式。 然而，交通和商業可用性的自由不僅依賴於這樣的經濟，或者更確切地說，既得利益過境國的利益。同樣重要的是政治動機。必要的善意過境國。但是，我們可以肯定這仁？ 愛沙尼亞和拉脫維亞對他們的領土要求俄羅斯開放。立陶宛與烏克蘭一起，曾多次提出創建項目沿與俄羅斯接壤，“黑海社區Baltiysko-”，其理念屬於布熱津斯基，繼續反對改善西方與俄羅斯的關係。這個“社區”（給他磕頭白俄羅斯）會從西方進一步孤立俄羅斯，不僅在海上，而且在陸地上線。 不過，也有其他的“選項”。因此，從東歐蘇聯的“照顧”（華沙條約不復存在三年前）並沒有導致他們不僅來自東方，但西方的獨立性，並不能保證不匹配他們的存在。這些國家根本趕緊改變的準則。已經有創建“衛生警戒線”，針對俄羅斯的傾向。 繼續，例如，試圖拼湊了一批’中歐和東歐（“維謝格拉德集團”），波蘭，匈牙利等國在該地區的渴望迅速加入北約。同時，我們正在談論的國家，通過它通過所有俄羅斯和歐洲之間的主要陸路貨運交通。順便說，與歐盟的貿易佔俄羅斯對外貿易的40％。這是俄羅斯對外經濟利益的一般向西方向明確的價值。 西方通訊不可靠svyazana-不僅出於政治原因。所有沿線華沙 – 布列斯特刑事不法統治。它來到幾乎開徵收貢品從國外品牌，來自德國和其他西方國家蒸餾，俄羅斯乘用車。貨物，勒索的盜竊，就運送食品和其他物資，以及其他嚴重罪行的車輛武裝搶劫已經司空見慣。所有這一切共同打造的運輸狀況很不穩定。 然而，不僅在西部，而且在其他方​​面不束; – 嘉 中亞覆蓋衝突，或者至少不穩定，不太可能在不久的將來將能夠被用於有源外貿貨物。在任何情況下，高加索和中亞地區不玩俄羅斯與外部世界之間的交通聯繫的主要角色。 相反，在地理意義上，俄羅斯邊境 – 北 – 由於嚴重。環境條件等因素無法彌補的俄羅斯運輸和通信能力的西部和南部的損失。 其結果是，這是不可能不看到出現了對俄羅斯的歷史遺留問題，以防止全球運輸路線的邊緣化過程中的一些最重要的通信的重疊。因此有逐漸“推”俄羅斯在國際經濟ggnosheny全面參與者的數量構成真正的威脅。“MV 這是可以理解的是，在折疊1 sheysya困難局面俄文]使出的“當前字符各種措施來改善交通狀況，對交通有一定緩解的依賴，以保護其通信從國外使然，等等。然而，激進的地緣政治變化，因為我們已經看到，他們是這樣的，他們對俄羅斯非常嚴格的限制設置為使用上述三個方向的任何可能的努力：在西，南，北。 不過仍然是免費的，甚至第四方向 – 東，更確切地說，是遠東地區，俄羅斯對太平洋地區的直接訪問。 俄羅斯的前幾代的勞動和照顧擁有超過600萬平方米的遠東地區。公里，razvernu-‘一個太平洋。俄羅斯擁有的日本海海岸線的長度達到3240公里，鄂霍茨克海 […]

這本書的評論“社會經濟效益：美國的經驗狀態的作用。” 莫斯科，“科學”，1999年，272頁。 專家IMEMO的團隊準備了正確的和適時的主題非常全面的專著。 在俄羅斯（終於）經過長時間的搜尋後，想方設法加快，那麼激進的“休克療法”的改革調整正在認真考慮在其上建立該國的社會經濟政策的基本原則。現在中央已成為國家的作用的問題。對國家非常重要的，甚至是敵對的態度之後（“比它的越少越好”），幾乎完全後者的社會責任拒絕（“狀態 – 不善終”）的政治精英們的情緒開始向相反的方向變化。 在審查這本書（博士的Marcinkiewicz VI的主編下）中更全面地滿足這些新的心情是研究和客觀性的一個例子，不依賴於政治局勢的變化的結果。 在介紹中，科學家們闡述了他的主要目標和全國最大的，越來越依賴的社會和經濟效益，詳細，全面的概念，分析了國家的作用的任務的理解。他們尋求具體回答如何通過什麼形式和在美國各州的方法來成功地調節超級大國的社會經濟發展，在自由市場條件。 然而，作者澄清特定主題留下了一些含糊不清的。例如，在頁碼。29正確地指出，“先發製人的監管範圍”包括，除其他事項外，信貸和金融關係。但徒勞尋找在如此重要和敏感​​的領域成功投入美國的政策進行分析的部分。同時，該主題的周到的研究將是俄羅斯的讀者非常有趣。矛盾的是，俄羅斯仍然沒有停止合唱理由拖欠在1998年為藉口，在盧布匯率的大幅下滑是4倍刺激了出口。這同時是一個“滑坡”無顏盧布事實上，毀了數以百萬計的私人投資者，中產階級，以及等等，它被認為是未成年人。 研究的第二個重要領域，其中“沒有運氣” – 移民話題。移民政策的價值得到認可，儘管在他們自己的方式。例如，一章中“國家和勞動力市場，”我們讀到：“從國外聘請的勞動力降低教育成本，以資助人力資本的其他費用。” 從字面上引出了一個問題：但是，令人鼓舞的是，“勞動力”，如愛因斯坦和伊戈爾西科斯基，降低了“成本融資成本”，“只？”。我感謝他們為它雖然。這些空間，但不會危及整個電路，這本書作為一個整體的內容。 當然，所述邏輯被體現在它的結構。此前美國地方在現代世界的簡要分析（第一章）關注轉移到了公共領域的公共制度的作用和狀態。為了揭開意義，具體組織形式和美洲國家的法律基礎的目的，其運作的特點，作者描述歷史的國家進程。接下來，他們到主題，這是正確地認為是主要的（中值的現代化規模）在該州的活動 – 即社會政策。事實上，許多國家的經驗（不僅是俄羅斯）已經表明，一個錯誤的賭注不僅對經濟效率，從社會分離它。反對的一方向另一方都可笑。這似乎，這個道理一直被認為是一個真正的和在企業層面（記得俄羅斯著名育種普羅霍羅夫等）。然而，我們的悲慘經歷千年表明，全國人道和開明的規則仍然只是一個夢想。 這就是為什麼專著部分獲取至關重要。他甚至把結構在人類研究中心，“人力資本”（maloestetichnoe，但是，唉，共同表達）。 但是，對於確保有尊嚴的生存，社會，國家只能受制於經濟的成功運作，根據他們所採用的專著系列，結構，作者著眼於美國的國家在一些重要的活動領域中的作用 – 反壟斷，創新，環保等。 當然，通過這樣一個重要的課題，IMEMO學者一般保持在其框架內，這是絕對正確的：這本專著打開了一系列已質押給其他同樣緊迫的問題的出版物。然而，俄羅斯讀者不禁傷心的比較 – 與俄羅斯現實虛擬的存在，我們的歷史是必然的。 隨著中說，言論表明自己不僅以有意義的工作的不同時刻，也給本國的現實背景下的關係，符合其是的，當然，將是一種需要。 在這方面，但是，難免有些“狡猾”的問題。它是對的，那些是誰提出來的論文在適當的時候對美國和俄羅斯之間的相似性？畢竟這些指控都已經塞邊緣。作者，但是，更微妙提出這樣的問題。但是，他們（第267頁）中提到，不僅“自然和人口規模”兩國，而且更奇怪的是，在二十世紀下半葉是指兩個超級大國之間的全球競爭，的相似性來證明很多共同點它們之間。 然而，這些說法在追求美好的目的。他們的目的是強調美國的經驗為我們的國家，因此，這項工作的實際價值的重要性。但研究並不需要這些額外的理由，其臣民的藉口時效性是毫無疑問的。順便說一句，該專著的仔細閱讀也有助於在所有這使得它不像美國和俄羅斯的一種新的方式來欣賞。然而，這個“異類”後。 首先，是必須採取的科學家工作的優勢，寫作組的成員更好地了解美國政府系統的本質，在國家社會和經濟進程的調控的複雜機制，聲稱單極世界的創造和無可爭議的全球領導地位。在這種情況下，有很多可以澄清與美國形成建國的歷史分析的結果熟悉。 在第二章（春季EV），可以詳細追溯，逐漸在美國社會的一個長期的歷史發展過程中，國家成為國家調控的中心。在美國國家形成的特點是，它被創建為一個民主機構來有效地管理這個國家依靠國家的一個相當自由的發展，並在同一時間留在自己手中的按鍵控制功能（第56頁）。在許多方面，這已經成為可能得益於一個事實，即國家的誕生作為國家精英的最開明的代表組成的一個決定性的參與（包括在民主的態度，有經驗和負責任的領導人的世界歷史 – 本傑明·富蘭克林，托馬斯·杰斐遜，喬治·華盛頓和許多其他）。55，美國的開國元勳幾乎一半收到最負盛名的“大學”的文憑在英國。在一般情況下，第一個總統都受過高等教育。 在塑造社會制度和非常積極的作用發揮的重要事實，即在整個自獨立以來歷史上的國家 – 兩個多世紀 – 不知道，也沒有君主，也沒有極權統治。 在的美國國家的調控作用目前的經濟方向的長週期。隨後，XX世紀的前三分之一，就浮出水面的社會定位，開始在整個社會經濟決心為準。這項研究甚至發現在美國（97）歷史分為兩個階段：一是“經濟”為主，二是從二十世紀的前三分之一。 – 主要是“社會”。 因此，美國政府的社會政策的話題很感興趣。在很大程度上，它是一個中心，如果我們從專著的主要載體開始 – 社會確定美國的發展的現階段。第三章（AA Schlichter）側重於社會政策，社會保障和福利制度的功能。揭示了轉移支付的執行情況和不同層次的公共管理之間的社會責任分配的基本機制。正確地強調了美國國家的社會活動的特殊規模。從1970年到1995年 美國的預算開支為社會方案籌措資金145十億增長到1.4萬億美元。美元。 國家收稅，並通過預算收入的均衡分佈，除了提供私人公共產品。它是支持和鼓勵他們的家庭儲蓄非常重要。這提供保險的不到100萬美元的所有存款，全部金額，以及較大的 – 在它的一部分。我想補充說：“我們會如此，而不是現在，而是在1992年1月”看，公眾對政府的信心會有所不同，並與sberezheniya- E-投資積累的問題要小得多。在俄羅斯改革的結果作為一個整體能夠成功去。 但是，讓我們回到美國。還有就是，在書中指出，“監管的主要成分之一是，國家作為有利於人口的低收入類別的國民收入再分配的工具”（第103頁）。換句話說，國家從富人需要幫助窮人。它是 – 在美國，和市場經濟等發達國家。我們呢？“原生”Amorai改革者托里立即權威提醒群眾，國家的作用應該僅限於設立一定的“遊戲規則”。 是否有可能以後“完全不匹配”這樣的例子還聲稱，憤世嫉俗的TiAl共同進化論者實際上轉移到我們的土壤美國的經驗？同時，經驗是非常有啟發性，令人印象深刻。例如，在由65歲的老年人為戶主的家庭的資本主義zdravoliberalnogo經典的土地，93％都在國家社會保險養老金。這本書，不幸的是，甚至沒有這種福利的近似大小，顯然是為了不再次受傷，一旦俄羅斯的讀者。 在另一方面，它僅僅是恰當的，這一章著眼於一般的聯邦計劃 – PFD（含109），在美國包括超過90％的員工。費用及其實施一年年增加，這導致增加對社會保險的具體的稅收。在這種情況下，索引的支付OFP的，意思是“美國退休者不擔心通脹會減少他們領取養老金的購買力”（第110頁）。評論，正如他們所說，是不必要的。 國家援助制度，窮人在美國有59福利計劃。他們的主要組件在本書中討論。鑑於也是福利國家在美國的社會政策的歷史在各級政府之間的“角色”方面的類型學，而不是一個簡單的介紹一下bezynteresen（第127-128）。 這重要的一章的結論警告說，“任何企圖以自動轉賬的社會條件下國家調控美國的經驗，在俄羅斯 – 這是非生產性的，有時甚至是有害的”（136）。哦，神聖的簡單！的“自動”或其他任何實際借款的在俄羅斯社會領域美國的經驗沒有，沒有理由擔心呢。我們的“okolochikagskie”改革者始終堅決反對（因為他們厭惡的表達）“民粹主義”的解決方案。他們，當然，屬於上通過的“冷門”，“硬”的解決方案不值得羨慕的“手掌”。（讓我們回顧一下“驚喜”基裡延科政府，憑藉其成熟的導演在1998年所謂的“突然”八月貨幣和金融災難，貧困，陷入貧困，許多數百萬俄羅斯人，特別是中產階級）。“封存預算”，即減少已錄用論文的成本，包括社會 […]

©1999 在演講EG Kochetova和其他科學家顯然不滿響起老辦法的話題。有必要評估什麼是發生在事件的世界，用新的標準，新的理論位置。 如果觸摸E. G. Kochetov，我認為​​以科學顯著貢獻的作品，有必要參考專著：“對外經濟活動的地標”M，1992年，文章在雜誌“社會與經濟”№№3,4-5，1998年，當然，該報告。 在我看來，有趣的是，這些作品，這是針對一些我們這個時代不良現象的批評-人為抑制人的意識，浪費資源和其他資源的trirodnyh筆者對國際化的Boc foizvodstvennyh輸送機（核心，週期）形成的思考，通過各種國家生態grohodyaschih OMY ，使他在美國的經濟邊界改變的想法。 在這方面，作為一個直接的切實可行的建議，它是創造世界的地緣經濟地圖集的一個非常有用的想法。這將是科學對俄羅斯相關政府機構的實踐活動非常具體的貢獻，更不用說進一步的科學發展帶來的好處。 想在約E.G.Kochetova關於跨國工藝技術工藝的變化考慮etnoekonomicheskoy跨國實際上這是必要的。它似乎有在這一領域的進一步科學發展的前景，並在實踐中應用它們。 沒有多餘的在這方面，金融，經濟和當前的系統調用。因此，在世界上被稱為全球化的政治關係，不服氣 許多。教皇批評系統）“有道德和倫理的角度來看，對東南亞國家的它賦予了危機，開始最後的混蛋責任。在俄羅斯，許多人傾向於認為，資本的權利，混合失控跨越國界變成混亂，這往往會導致混亂的市場，造成國家經濟造成嚴重損害。在俄羅斯，我們知道，有資本的大量外流，是誰在存款的形式或在20世紀90年代獲得的房地產形式出國荷蘭國際集團。這是一個必須在我看來，要解決的最嚴重的實際問題，應該繼續推理從理論規定族裔國家和產業要素的合成所需的邏輯線。 我很接近，已經作出關於這裡的考慮。該處理是唯一的地緣政治範疇不符合受世界經濟和國際關係的發展提出了任務。 在我們的學院 – IMEMO還提請注意的新的發展趨勢。特別重要的是，這項工作開始呈現出作為我們生活的力量成為了蘇聯的崩潰相關的明顯的負的歷史變遷，也就是換句話說，關係到改革失敗的空間變化和事件，那就是，否則，進度問題和追索權實質上暫時的，時間上的問題。 既然已經明確的是，這些問題不能緣政治的框架內得到解決，一系列的理論研究，我江東黑麥把我帶到了一個新的科學的輪廓 – metastrategii。基礎metastrategii我制定了一個孤立的我的世界經濟和國際關係，1997年該研究所出版了專著; 此外，基本概念的規定發表在1997年的日記“IMEMO” – 1999年。 作為metastrategii研究的空間和時間類別在其公眾解釋在過去事件的當代現象的例子，並與兩對俄羅斯和其他大國的基本理論基礎。 在我看來，對於研究和成功的結果。特別是，要實現有用的結果我，我能付諸實施，有必要從一些明顯的情況下啟動。 所以。這一切證明了百年的豐富政治和經濟災難，但變化正在發生的規模遍布全球。和人類活動的科技前沿已經超越了我們的星球和更遠推進到太空。 然而，在個人層面上，窩NIL每一個人正在成為這些常見巨型工藝的結合更加緊密，包含在obschemorovuyu坐標系，在經歷了當前事件的影響。 這是更為重要的是正在發生的變化是定性的，根本性質，根本上改變了人們的生活既物質上和精神上。 科學，技術和經濟的進步使得有可能提高人民的福利，而在發達國家切實執行。然而，群眾的許多地區降低到一個悲慘的狀況，身體和精神退化。有些少數民族消失萬人瀕臨滅絕的邊緣。漸漸地，威脅籠罩著一些主要國家，包括俄羅斯。 許多血腥衝突。包括世界大戰，人們大規模滅絕作為世界形勢非常不利的影響，特別是國家。 本世紀末，計算機科學和相關先進技術的飛速發展空前擴大知識視野，並創造了一個機會，加快在許多領域取得了進展。與此同時，然而，在這個領域的進步使得對人們的心理工作，以形成自己的心態和採取的行為模式，本質上是一種“殭屍”的人。 通過文化的普遍下降側新的通信和信息方面的顯著發展，增加社會的精神貧困。 負面變化正在發生令人震驚。有越來越多的需求，以維護和平，為人們創造生活體面的標準，人權，保護環境條件的認識。 這些和其他積極目的的實現可以使用，只要發生在世界上，在一般情況下，在國際關係和國家內部的變化領域的複雜和矛盾的過程變得更容易管理，他們將得到控制。事實上，  是對國際關係和國家內部的社會經濟發展產生積極影響的需要。 中央是在廣義上國家戰略的問題 – 關鍵的社會過程管理實踐作為一門科學，和。 這是對俄羅斯尤其重要，因為在我們國家有空間和功能的變化，大型組合。蘇聯的垮台正好與前蘇聯的改革與激進的改革。 重新分區，在原蘇聯的一個公共空間，更廣泛地前的“差距”的深層意義 – 的巨大影響力的前蘇聯的勢力範圍的解體，恰逢發生的全球進程的加速極不平衡。這種情況在俄羅斯，前蘇聯特別嚴重。 在事件的激進主義迫使俄羅斯向我們的科學探索最深切的含義，基本因素之間的關係非常的機制，以及其對社會發展的影響的性質。 在他的metastrategii研究工作主要因素 – 空間和時間。我的目標是發現並制定理論的立場，這可以作為實際的結論和建議的基礎。 特別是，考慮到空間的類別，你可以從空間作為一種特殊資源的認識出發 – 空間資源和國家空間可以被看作是財富和權力在最廣泛意義上的實施方案中 – 經濟，國防，社會和文化。 在此（即空間的）意義上說，俄羅斯仍然是一個富強，是保持其大國之間。 關鍵重要的是空間，它決定了後者的值的質量。質量，反過來，依賴於所謂的“本國含量”的位置和空間。 人類活動是當然，起著積極的作用，因為它會影響到很多的空間的質量特徵，改變他們，以促進他們的表現。空間和佈局，建立基礎設施，包括交通，通訊，內部組織增加了空間的價值。 由於部分metasgrategni作為科學探索許多與空間的根本問題。其中，絕對空間的概念和它的內容，動態和靜態的利用了空間，對具體的網站空間，在國家政治空間因素的特徵。其中的概念的其他規定，探索直接相關的所謂的“移動分散”的問題，大國之間的競爭在世界的影響力 涉及到空間問題Metastrategii理論命題，對今天的俄羅斯目前面臨的挑戰非常具體的“退出”。 特別是，它們可以作為基於更成功地利用財富和權力的體現在俄羅斯國家空間決策的基礎。因此，要在政治和經濟實踐所必需的經濟和其他關係到前蘇聯的恢復，以及與國外的俄羅斯關係的發展。很顯然，在這種情況下，必須考慮到這些新的空間特徵，定性和定量，已經確立了在20世紀90年代。 正如所發生變化的結果，俄羅斯與外國的關係整個系統被迫改變。在對外經濟領域的變化會影響貿易流動和資金流動量，等等，等等的地理和商品結構 這樣就產生了完全新的問題或舊很大程度上變得不同的含義。 由於對收購俄羅斯過境境內，水域和周邊國家的領空單一空間的本質之前的部分（大部分是被蘇聯的一部分，前蘇聯加盟共和國）。 […]

經濟科學傾向於考慮導航和海上貿易的制度的概念非常寬泛，包括這些主要人類活動的框架內關係的一個龐大複雜。 在這一領域的過程涉及嚴重和複雜的問題。 特別是，近年來密切關注已經給導航和海外貿易的問題，以下令人擔憂的原因：過度生產噸位，LA ID-了車隊，逐漸減少的需求對於某些貨物，低而不穩運費的運輸，船東的損失，以及激烈的競爭伴隨商船隊和一些國家的各級一場轟轟烈烈的擴張有很大一部分的壟斷 – 從交通設施生產到貨物的分佈。跨國公司的活動和一些國家的保護主義政策添加到海上運輸和貿易的越來越大的部分劃分為一種現代的“世仇”，而不是孤立的經濟和政治上的其它相關航運活動。 其結果是，經濟等方面的不平衡錯綜複雜的政治分歧交織在一起，導致海上運輸和貿易，這反過來，不利世界經濟的影響，各個國家和國際關係的經濟混亂。這些問題獲得一個全球性的意義。 在生產噸位是在海上運輸危機的主要原因。噸位過度導致低，極不穩定運價。低利率限制甚至降低船東的利潤，而技術進步和通貨膨脹發送了交通設施的成本，因此，需要由船東增加資本支出。價格上漲對運輸設施和港口設備，增加維護費用，以及在低利率支出相結合的模式頻繁變動加重船東的財務狀況。 事情應當做任何限制商船隊的積聚或緩解了運輸合同的競爭，或協調的其他問題的尖銳分歧在海上的政策背景下的解決方案，例如先進的西方國家和發展中國家之間狀態。 海上運輸和未能穩定導航的長期疾病可以通過大型壟斷不僅有，而且還的交通設施^貨物的有害效應來解釋在很大程度上。例如，整個航運帝國已經出現，往往與尋求一般系統的國際海上運輸的獨立操作複雜的法人結構，在行業內整合。大規模出貨BF許多發展中國家的原材料是由各自的公司handl-Ĵ版。垂直整合實現，：具體而言，由於這樣的事實是，在發展中國家，企業往往不僅控制工業企業，而且還口; 儲存和運輸（以上所有，海運）設施^因此，跨國公司確定噸位和商業條款。這裡存在的實際情況主權的新解放的國家的權利處置自己natuSl拉爾資源之間的深刻的矛盾，一方面，和，在“|其他。後者被標記在許多發展中國家通過初步-J RY好“！（貨物）已被提取的（生產），thmf由各自的生產國不畏控制後，立刻被捲入跨國公司的的institutionali結構。 運輸的，成品油，液化氣的原油可能將成為與的這個一個很好的例子。發展中國家的出口超過] 90 的每一分錢他們的油，出貨量的大部分都是壟斷BJL“大七”石油跨國公司。這意味著貨物大約有90％是通過處理由西方國家實際上擁有的船隻。在這裡證明這一點是有說服力的統計數據對歐佩克國家的相關活動的份額（佔世界總量的百分比）：石油生產， 45; 國際貿易中石油，76; 的油，3和maritimeme運輸。 類似的情況在鐵礦石，最大的幹散貨物運輸的海運觀察。超過90％，在西方世界鐵礦石產量的百分之由二十幾鋼鐵企業，包括“海納礦”控制，“美國工字鋼”全日空美國“克利夫蘭懸崖”，“Hammerslay鐵”和“破損NS”澳大利亞，瑞典的“LKAB”等。幾乎這些公司中有一半是通過明確界定的垂直整合標記。鐵礦石全球海運的約三分之二，實際上，一個內部的運動。超過85％的進口量下降至日本的份額。西德，美國，英國，意大利和比利時公司。 它是由煤炭處理托運人的數量較多，但他們都是通過長期合同綁定到明確的買家和依靠  他們，包括噸位的選項。日本是（他。大＆T的煤炭進口國，最多相當於其煤炭進口的80％的運輸是由日本公司所控制的船隻。 關注的五個問題（“邦吉”，“大陸”，ETA）控制不僅散裝穀物的國際海上運輸，也從收穫到消費領域的所有顆粒的移動。他們擁有在出口國和進口國的港口的糧食產區電梯，內部交通設施，轉運設施和電梯。他們還控制著世界糧食流通網絡。他們比任何西方，世界出口或進口國的更加強大。 強的垂直集成也是典型的生產貿易和鋁土礦和氧化鋁的交通工具。以下六家公司 – “美鋁”（美國），“凱撒”（美國），“的烷”（加拿大），“雷諾”（美國），“Pechine”（法國）和“瑞士鋁業”（瑞士） – 控制多達60％的這兩種產品在工業國家和發展中國家，65％的氧化鋁精煉能力％和55％的初級鋁生產容量％的提取能力美分。在這種情況下，同樣地，散貨運動在很大程度上是一個內部操作，雖然上述跨國公司經常使用出於商業原因包車運輸。 在磷酸鹽海上貿易有很大區別，因為它們的produc iion和出口發展中國家是國有控股。不過,,作為生產化肥行業是在礦井擁有跨國公司，後者在配送和運輸的最後發言權。跨國公司在市場上的優勢地位使他們能夠購買上，他們將被運BV跨國公司的條件磷酸鹽“ivessels。五個國家（法國，西鍺，日本，荷蘭和英國），佔近40％醇進口磷酸鹽。 這就是事情的立場與發展中國家的出口貨物。進口的情況也類似。世界貿易工業品也被西方公司壟斷。車市幾乎完全; 壟斷企業為主。在40動車的％是由三大公司提出 – “通用”，“福特汽車”和“克萊斯勒”（USA）。九家最大的公司佔乘用車的近80％和60％在資本主義世界製造卡車的份額。“五家美國公司超過70％的西部電子計算機市場份額控制。拖拉機和其他農業機械由“約翰迪爾”，“國際收割機”，“福特汽車控制“和”品牌：Allis Chalmers“了美國，”梅西- Feorgusson“加拿大等。類似的情況普遍存在於製造產品生產技術設備。例如，“通用電氣”，和美國的“西屋電氣”和瑞士“布朗Bovery”做出了每汽輪發電機的百分之70。軸承的生產 主要是由“SKF”（25％的總輸出的百分比），運行 “FAG”，“RHP”和“NSK”。其他行業也表現出了相似的趨勢。 在組織上，出貨量往往弧由基公司對子公司或與它在發展中國家的財政安排企業。工業品的海上運輸或者是一個內部操作，或者至少銷售壟斷控制的活動在不同國家的眾多買家有沒有別的辦法了，但同意建議（實際）的運輸方案。 在最後的奔跑中，不便和捉襟見肘發展中國家更加積極的保護措施作出回應。因此，獲得貨物已成為一個嚴重的問題。 然而，在貨物控制不是發展中國家困境的唯一原因。另外一個是所有權OL交通便利。海運等交通設施present’day分佈，以及海上運輸沿海基礎設施是不利於新解放的狀態。資源短缺和缺乏熟練勞動力是妨礙他們的商船隊開發和運行的程序。世界上噸位的五分之四是今天西方船東，只有大約10％由發展中國家的運行。 船下“方便”標誌的帆船在海上運輸領域的國際關係體系帶來負面影響。 在導航和海上貿易正在發生的變化在很大程度上是由工業西方列強的利益分歧和亞洲，非洲和拉丁美洲的年輕國家造成的。這將是一個錯誤沒有看到，當前的危機和導航的一般矛盾演變是相互聯繫，相互依存的。對科技革命的背景下，過去十年裡，國際航行重要的結構變化，傳統關係的解體和新出現。這些過程一直伴隨著尖銳的經濟和政治鬥爭。 在導航和海上貿易的變化影響國際經濟關係和世界經濟構成一個全球性的問題。海運作為世界經濟的主要部門的真正意義在至少三個方面同時進行評估。 首先，海上運輸是世界運輸系統的一部分，而導航問題的更一般的運輸問題的一部分。 其次，海上貨物運輸是國際貿易的一部分，在更廣泛的意義上說，國際經濟關係。 而且，第三，導航問題，形成新的全球性問題的一部分 – 這世界海洋的資源開採，商船被歸類為使用特定類型的資源“空間”的資源。 海運是’骨幹’世界體系，因為它佔了近70％營業額的百分之採取了所有類型的交通工具。洛杉磯RIOD海上運輸已經成為了世界經濟的主要部門; 其正常運作是主要地區的世界，所有的國家和部門經濟的所有主要地區的發展的根本因素。 所有運輸方式中，運輸是維護國際經濟關係的主要手段。世界海上運輸volue總計37億多噸，而這樣運貨物的成本接近1.5萬億$。高達80％的參與世界貿易貨物的百分之由海上傳遞。運輸的成本增加了運輸的貨物，andconsequently，貨物，從而影響將R銷售的價格; 重刑和製造。 導航和海上貿易的重要性，介紹了自己的未來的普遍關注。世界航運業的空前危機嚴重影響到所有國家的利益，這是相互關聯的，在導航和海上貿易的政權的電流變化。他們的重組發生針對西方國家和發展中國家增加了後者的經濟和政治不穩定對峙的背景。分歧集中在對貨物或導航適當的訪問的問題 – 海洋領域的制度。例如，為了保護由許多貨物阻礙被壟斷他們年輕的商船隊由最大的公司，在發展^’國家已經宣布了他們的^主權cargoes’v’i.e。 與此同時，隨著世界海洋的勘探和開採承擔較大規模的傾向，許多作家定性為海域據為己有，變得越來越明顯。 可以想像，還有就是貨物的權利和尋求適當的海域之間有一定的類比。在開始的時候，許多國家建立了自己的自然資源的有效主權。然後，該過程在兩個方面同步發展。其中之一是在自然資源不僅提取的初選，然後將這些初選延長有效主權商品，還為後續階段當貨物申報裝運貨物。這是一個功能性的情況。另一種方法是尋求的不僅是土地的自然資源所有權的延伸，也是沿海海域，最終導致了“主權資源”的宣布在200海裡區域世界海洋和貨架。 另一個重要的因素日益顯現它不僅是世界海洋有關。在密集的勘探和我們的經濟目的行星表面的開採，在一般空間（處於“物質對象的純插座”的古典含義絕對空間感）的背景下變得越來越有限，強烈刺激聲稱為空間，因此，它的異化。他們的趨勢是在其他地方明顯，但相對於海洋它至少比相對於因海域迄今已與少的自然資源或人為值相關聯的土地少偽裝“載”其中; 這就是為什麼在海洋領域通常被認為是一個“純粹”的絕對空間。 隨著空間被歸類為一個經濟範疇，導航| （除了一般的運輸中的任何運動）可被視為J所示使用“空間資源”，這帶來了一些非常difftf的！關於“太空主權的管轄權”邪教問題，其| 限制，可能的租金，等 至於適用於海運，例如*問題特別微妙，因為其活動的國際特性，以及合法權益的迫切需要的！所有國家都必須考慮到。 與在導航和海上貿易，包括激進的重組1的政權目前1改變上述等諸多問題，是非常複雜的，不能給出倍儿全面覆蓋一文。筆者的概念設計，我解釋的原因，本質上和這些變化在一個導航和海上貿易的影響是全面概述了他最近]出版的新書題為“企業與海”（思想報出版於1982年！）。） 總體上，在與審查的問題方面，它是一個重要強調的是，這兩個相互衝突的傾向似乎]在工作中越來越多地活躍在海上的危急局勢，5運輸造成的世界經濟循環和其他.crises， “我以及在導航和海上貿易的傳統模式的重要變化。第一趨勢繼續海上運輸作為世界經濟關係的擴展和國際化的世界經濟的車輛的發展。第二相對或反傾向的特徵在於壟斷的古怪組合，與所得到的導航和海上貿易各種障礙半隔離元件的分數組織結構。 這種反趨勢的具體特點是，它影響的活動是在世界經濟和國際化進程的前列，憑藉其生產技術，蟒蛇*其組件的內在地內在統一的，並的凝聚力和它的元素的有機交互。所有負是組織結構的碎片的影響和破壞遠離實體經濟自立的元素：in’tercorporative運輸，財團，船東closed5商店等 此外，壟斷化在這些形式尋求各種從額外的運費和各種稅費，以租金的貢獻。自1975年以來觀察到的導航和海上貿易的危機現象是危險的，不僅如此，但也因為他們在這個領域的長期變化密切關係，政權的重組進程。同時，在導航和海上貿易«艦隊國際經濟關係的變化和絕大多數國家的經濟。因此，制度的變革影響到所有國家的利益和轉型的問題0F政權是一個普遍的，全球CHA-米。它必須符合所有國家的利益相互接受的基礎上加以解決。為此，可使用的第三次聯合國會議上對世界海洋的許多國際海洋法方面採取的重要決策，並制定一個建設性的方法解決這些問題的成功既海洋法的積極經驗。

莫斯科次，1994年8月7日俄羅斯媒體近來關注的的極大關注，對海上貿易的通過黑海海峽的惡化。俄羅斯，其傳統的貿易路線穿過黑海，遭受由於土耳其實行新的運輸規定根本。然而，這起事件是唯一一個在普通的過程，導致了俄羅斯的海上貿易航線訪問惡化插曲。 同時也出現了歐俄與西方之間的陸路交通和貿易路線的大幅下降。事實上，這種情況已經普遍達到了一個新的最低點。俄羅斯和世界其他國家和不可避免的社會和政治後果之間的貿易聯繫崩潰的後果幾乎每天都變得越來越明顯。 前蘇聯和伴隨經互會和華沙條約組織瓦解的變化東歐新獨立的國家的崛起創造了俄羅斯一個全新的貿易形勢。 俄羅斯的波羅的海和黑海進入SHARP限制，導致訪問的許多貿易路線，不僅在這些海域，而是在地中海和大西洋和印度洋的限制。此外，歐洲和中亞當前的陸上貿易和通信線路的舊蘇聯體制下設立了，現在通過這種新獨立的國家烏克蘭和哈薩克斯坦。這些國家現在形成了俄羅斯歐洲與外部世界之間的“內部”環。 此外，“外環”已經沿著國家，其政策是造成俄羅斯越來越多的關注形成了前蘇聯的西部邊界形成。需要注意的是這種貿易的不利局面是從穩定是非常重要的，而俄羅斯只能感到不確定與歐洲的剩餘貿易關係的可靠性。 目前，所有的一半以上俄羅斯進口和出口海運處理。大多數這種海上貿易的通過端口上無論是波羅的海和黑海。之後的山坳蘇聯的推移，俄羅斯只剩下兩兩此前有七-由波羅的海重要的港口：加里寧格勒和聖 聖彼得堡。加里寧格勒，雖然是從俄羅斯分離立陶宛和St. 聖彼得堡凍結在冬季。在黑海地區，俄羅斯保留了只有兩個端口的任何後果：新羅西斯克和圖阿普謝，都相當小。 俄羅斯需要港口設施，處理至少2.6億噸，每年的貨物。目前，俄羅斯的港口有低於160萬噸的業務能力。其結果是，俄羅斯已經不得不求助於通過波羅的海國家和烏克蘭的陸路運輸貨物; 這浪費了相當多的硬通貨，並提出了龐大的組織問題。 此外，俄羅斯被迫依靠這些鄰國的好感。順便說一句，愛沙尼亞和拉脫維亞最近開始對俄羅斯進行領土要求。與此同時，立陶宛和烏克蘭一直在討論一個“波羅的海 – 黑海經濟共同體”，將離開俄羅斯更加孤立從歐洲其他國家的形成。 在東歐最近的事態發展也引起了俄羅斯的關注。許多俄羅斯預計華沙條約組織瓦解和東歐俄羅斯的撤離將導致這些國家從無論是東方和西方的獨立性。活動，然而，已經開發不同，現在這些國家正在申請加入北約的成員。這些事件是因為擾亂所有俄羅斯的陸路貿易與 遠東的一個必須的BE 發展為先鋒的未來。與在21 世紀，俄羅斯的臉會被轉向太平洋。 歐洲經過這些國家和俄羅斯的所有交易的40％左右與前經互會的國家進行。 在俄羅斯南部，許多地區都鎖定在衝突和俄羅斯的貿易這裡有航線，至少可以說，不可靠的。這似乎不大可能，俄羅斯將能夠開發在可預見的未來，通過這個區域更好的貿易聯繫。在北方，當然，惡劣的自然條件，排除貿易的發展路線。 所有這些因素都越來越引人注目俄羅斯把目光投向東方的長期經濟關係的發展。俄羅斯東部有環太平洋地區的市場直接接入，俄羅斯在東三顯著通商口岸：符拉迪沃斯托克，納霍德卡東方港和。遠東海岸也有一些是適合發展港口。俄羅斯遠東港口到太平洋沿岸的主要港口的距離並不比俄羅斯歐洲的港口和西歐的貿易中心之間的距離更大。 採用俄羅斯的遠東港口，以提高通信和貿易聯繫與外界只可能在一些複雜的問題都解決了。這些問題包括遠東地區和俄羅斯其他地區，擴大和該地區現有港口設施現代化和一些相關子行業的發展之間的通信的發展。一些棘手的社會問題也將出現。 在這些建議的複雜性並不奇怪，考慮到我們真正在談論正在改變俄羅斯的進一步發展的方向。遠東必須從遙遠的死水轉化為未來俄羅斯的先鋒。在21世紀，俄羅斯的臉部會轉向太平洋。 伊利亞Mogilyovkin是科學的俄羅斯科學院的研究所世界經濟與國際關係研究的高級研究員。